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LFAとクルーガーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LFAとクルーガーハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  クルーガーハイブリッド
VS
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中古車相場 68.8万円128万円
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4 中古車掲載台数 8
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

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  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 4WD 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 純正ナビバックカメラETC電動シ-ト7人乗り

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 1オ-ナ-走行35000km純正ナビBカメラETC

    本体価格
    115.7万円

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地域別台数
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68.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
83.8万円
中国
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LFAの中古車を探す

クルーガーハイブリッドの中古車を探す

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LFAとクルーガーハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  クルーガーハイブリッド
3750万円 新車時価格 399万円436.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4710×1825×1700
4805 排気量(cc) 3310
560 最高出力(馬力) 211
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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