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LFAとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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LFAとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 23.7万円189.8万円
スプリンタートレノの相場表を見る
4 中古車掲載台数 38
  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

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  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 FZ 全塗装キーレスETC

    本体価格
    23.7万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R クラッチO/H済み

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 スプリンタートレノ1600cc 2TG 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 SE 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス レストア歴有

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R 純正アルミ CD 6MT

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-G 6MT/車高調/LSD/フルバケ/2名

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R 6速 スーパーストラット 15AW

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1600GT TE27 2T

    本体価格
    279.8万円

関東
3
5390万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
99.7万円
関西
2
83.9万円
東海
9
186.2万円
北海道
2
59万円
九州
5
123.2万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
82.7万円
四国
0
---

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レクサス  LFA   トヨタ  スプリンタートレノ
3750万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
4805 排気量(cc) 1498~1587
560 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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