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LFAとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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LFAとセンチュリーの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  センチュリー
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 17万円629.8万円
センチュリーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 125
  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    101万円

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    本体価格
    17万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ツインモニター 純正ブラック

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 BカメラHID禁煙車1オーナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人ワンオーナー 修復無 検30年2月

    本体価格
    240万円

関東
3
5390万円
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
54
139.3万円
関西
18
161万円
東海
16
157.7万円
北海道
6
68.8万円
九州
19
101.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
111.7万円
中国
5
269.1万円
四国
3
178.3万円

LFAの中古車を探す

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LFAとセンチュリーのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  センチュリー
3750万円 新車時価格 1113万円1253.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 5270×1890×1475
4805 排気量(cc) 4996
560 最高出力(馬力) 258~280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

匠の技と先進技術を融合させたショーファードリブン

ショーファードリブンカーとして比類なき地位を確立しているセンチュリー。2代目のモデルはトヨタが60年にわたって築いてきた匠の技と先進技術が余すところなく注ぎ込まれている。ボディデザインは初代の面影を強く残しているものの、シャーシ、ボディ構造を一新。エンジンは新型の5LのV12を採用し、動力性能を大幅に向上させた。また足回りも一新しスカイフックTEMSを採用したことで、優れた路面追従性と快適な乗り心地を実現する。後部席の快適性も十二分に考慮されており、ドア連動機能付きシートスライドやシートバイブレーター、シートヒーターなどを採用している。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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