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LFAとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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LFAとデュエットの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  デュエット
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 1万円35万円
デュエットの相場表を見る
4 中古車掲載台数 40
  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    23万円

  • トヨタ デュエット X 

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ デュエット (ベース) 

    本体価格
    9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 禁煙車

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ デュエット 1.3 X 

    本体価格
    16万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 4WD 

    本体価格
    15万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 4WD 車検整備付

    本体価格
    22万円

  • トヨタ デュエット 1.3 X 禁煙車 CD MD 車検2年含

    本体価格
    8.2万円

関東
3
5390万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
17.8万円
関西
2
13.5万円
東海
4
10.2万円
北海道
9
15.5万円
九州
4
17.5万円
東北
3
25.3万円
北陸・甲信越
5
20.2万円
中国
0
---
四国
2
18.8万円

LFAの中古車を探す

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LFAとデュエットのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  デュエット
3750万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
4805 排気量(cc) 989~1297
560 最高出力(馬力) 60~110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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