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LFAとノアを比較! - みんなの比較車種

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LFAとノアの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ノア
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 3万円363.9万円
ノアの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3178
  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    29万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 福祉車両 純ナビ Bカメ 両PS

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 4WD フルセグナビ 左後電動ドア

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 両側電動ドア 新品スタッドレス付

    本体価格
    47.5万円

関東
3
5390万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
984
128.9万円
関西
528
134.9万円
東海
438
133.1万円
北海道
193
105.6万円
九州
390
120.4万円
東北
229
130.3万円
北陸・甲信越
172
130.6万円
中国
150
118.5万円
四国
94
139.9万円

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LFAとノアのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ノア
3750万円 新車時価格 218万円332.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
4805 排気量(cc) 1797~1986
560 最高出力(馬力) 99~152
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

ハイブリッドモデルも加わった3代目

人気の5ナンバーサイズ背高ミニバンの3代目。広くて使いやすい箱型の魅力はそのままに、よりエモーショナルなデザインとなっている。フロントフェイスは親近感と誠実さが表現され、アンダーグリルと連続する大型フロントグリルの採用などによって、堂々とした佇まいとなっている。インテリアでは、メーターパネルフードが低く設定されるなど、見晴らしの良さと広々感が演出されている。また、ラゲージの床下収納スペースが拡大されるなど、ユーティリティ性能も向上。エンジンは2Lのガソリンに加え、1.8Lアトキンソンサイクル+モーターのハイブリッドが新たに用意されている。燃費性能も改善されており、JC08モード燃費は前車が16.0km/L(2WDモデル)、後車は23.8km/Lを達成している(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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