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LFAとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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LFAとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
5300万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
4 中古車掲載台数 22
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

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    12.8万円

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    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 G EXパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 Cパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
3
5300万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
25.4万円
北海道
6
53万円
九州
7
39.3万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
2
48.5万円
中国
3
52.2万円
四国
1
39.9万円

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LFAとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ハイエースレジアス
3750万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
4805 排気量(cc) 2693~2982
560 最高出力(馬力) 130~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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