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LFAとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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LFAとハリアーの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ハリアー
VS
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LFAの相場表を見る
中古車相場 19.5万円520万円
ハリアーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 2485
  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    応談

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    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G Lパッケージ アルカンターラ セレクション HDDナビ

    本体価格
    189万円

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    279.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G Lパッケージ リミテッド HDDナビ

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  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ サンルーフ11000km

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    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 

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    268.8万円

関東
3
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関西
1
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東海
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
763
211.6万円
関西
383
265.3万円
東海
481
237.7万円
北海道
106
218.8万円
九州
324
225.1万円
東北
124
210.1万円
北陸・甲信越
122
213万円
中国
122
231.8万円
四国
60
183.8万円

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LFAとハリアーのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ハリアー
3750万円 新車時価格 272万円495.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4720×1835×1690  他
4805 排気量(cc) 1986~2493
560 最高出力(馬力) 151~231
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

ダウンサイジングされた高級SUV

スポーツユーティリティと高級車を融合させた高級SUVの3代目。最大の特徴は、従来型のイメージを踏襲しながら、ボディがダウンサイズされたこと。従来型よりも全長が15mm、全幅・全高が10mm短くなっている。エンジンもガソリンモデルは従来型の2.4Lから2Lエンジンへとダウンサイジングされている。2.5L直4エンジンと前後2つのモーターによる電気式4WDシステム「E-Four」が採用されたハイブリッドもラインナップ。ハイブリッドモデルはJC08モード燃費21.8km/Lを達成し免税対象となっている。また、上空から見下ろしたような映像で車の周囲を確認できる「パノラミックビューモニター」など安全装備も充実している(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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