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LFAとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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LFAとファンカーゴの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ファンカーゴ
VS
5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 4.9万円69万円
ファンカーゴの相場表を見る
4 中古車掲載台数 118
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

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    15万円

  • トヨタ ファンカーゴ X 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X 4WD ナビ キーレス アルミ

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド ペアベンチパッケージ 

    本体価格
    29.3万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ETC HDDナビ 地デジチューナー

    本体価格
    9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 社外14AW

    本体価格
    9.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 福祉車両 スロープタイプ 5人乗

    本体価格
    14.9万円

関東
3
5480万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
30
19.9万円
関西
15
20.2万円
東海
15
18.8万円
北海道
16
20.2万円
九州
10
23.6万円
東北
10
19万円
北陸・甲信越
9
22万円
中国
7
27.1万円
四国
6
24.4万円

LFAの中古車を探す

ファンカーゴの中古車を探す

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LFAとファンカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ファンカーゴ
3750万円 新車時価格 119.5万円194万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
4805 排気量(cc) 1298~1496
560 最高出力(馬力) 87~110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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