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LFAとラウムを比較! - みんなの比較車種

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LFAとラウムの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ラウム
VS
5300万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 6000円99.9万円
ラウムの相場表を見る
4 中古車掲載台数 382
  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ・ETC付

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    28万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ HIDヘッドライト ETC

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    38.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正ナビ・CD・DVD・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正SDナビ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 自動ドア キーレス ETC

    本体価格
    9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD CDMD.キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラウム ウェルキャブ 助手席リフトアップシート 

    本体価格
    29.8万円

関東
3
5300万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
136
30.5万円
関西
29
34.4万円
東海
46
35.3万円
北海道
46
37.4万円
九州
35
36.6万円
東北
24
33.8万円
北陸・甲信越
29
35.1万円
中国
20
32.4万円
四国
17
35.4万円

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LFAとラウムのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ラウム
3750万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
4805 排気量(cc) 1496
560 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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