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LFAとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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LFAとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 60万円649万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
4 中古車掲載台数 329
  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    228万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック 背面タイヤ 社外16AW

    本体価格
    353.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 記録簿

    本体価格
    285万円

関東
3
5480万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
44
284.1万円
関西
12
284.6万円
東海
18
302.2万円
北海道
51
248.7万円
九州
124
270.9万円
東北
36
221.2万円
北陸・甲信越
28
269.6万円
中国
10
206万円
四国
6
338万円

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LFAとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ランドクルーザー70
3750万円 新車時価格 360万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
4805 排気量(cc) 2446~4163
560 最高出力(馬力) 115~231
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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