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LFAとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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LFAとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
5480万円
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中古車相場 119.8万円394.2万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
4 中古車掲載台数 88
  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正ナビ マクレビ

    本体価格
    269万円

関東
3
5480万円
関西
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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地域別台数
関東
21
247.7万円
関西
8
177.8万円
東海
4
239.4万円
北海道
25
251.7万円
九州
7
207.1万円
東北
11
197.6万円
北陸・甲信越
7
257.3万円
中国
5
233.3万円
四国
0
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レクサス  LFA   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
3750万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
4805 排気量(cc) 4663
560 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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