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LFAとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   トヨタ  スポーツ800
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 355万円480万円
スポーツ800の相場表を見る
4 中古車掲載台数 7
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スポーツ800 タルガトップ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 ヨタハチ エンジン MT O/H済 社外クーラー カロッツェリアナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 ハードトップ ウッドステア

    本体価格
    480万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 ヨタ8 タルガTOP

    本体価格
    460万円

  • トヨタ スポーツ800 通称ヨタハチ 車検30/10

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スポーツ800 4速MT 外装塗装済 車検H30.10

    本体価格
    355万円

  • トヨタ スポーツ800 タルガ TOP 通称ヨタハチ

    本体価格
    430万円

関東
3
5390万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
2
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東海
3
426万円
北海道
0
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九州
1
480万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
355万円
四国
0
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LFAの中古車を探す

スポーツ800の中古車を探す

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LFAとスポーツ800のカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  スポーツ800
3750万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) ---
4805 排気量(cc) ---
560 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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