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LFAとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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LFAとカローラルミオンの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  カローラルミオン
VS
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中古車相場 19.8万円189.8万円
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4 中古車掲載台数 756
  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    63万円

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    88.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド フルセグHDD

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G サンルーフ CD ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X タイミングチェーン AW

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    69.8万円

関東
3
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
221
75.4万円
関西
61
91.9万円
東海
137
80.3万円
北海道
50
93.1万円
九州
81
75.1万円
東北
55
86.7万円
北陸・甲信越
82
88.7万円
中国
40
87.9万円
四国
29
88.2万円

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LFAとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  カローラルミオン
3750万円 新車時価格 168万円242.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
4805 排気量(cc) 1496~1797
560 最高出力(馬力) 109~144
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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