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LFAとエスクァイアを比較! - みんなの比較車種

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LFAとエスクァイアの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  エスクァイア
VS
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中古車相場 148.5万円366万円
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4 中古車掲載台数 567
  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテイラード エアロ

    本体価格
    258万円

関東
3
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
235
253.7万円
関西
79
254.7万円
東海
89
255.1万円
北海道
13
250.9万円
九州
45
270.3万円
東北
20
263.3万円
北陸・甲信越
43
285.5万円
中国
26
256.9万円
四国
17
261.4万円

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LFAとエスクァイアのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  エスクァイア
3750万円 新車時価格 259.2万円335.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
4805 排気量(cc) 1797~1986
560 最高出力(馬力) 99~152
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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