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TTロードスターとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
49.8万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 2648万円6770万円
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43 中古車掲載台数 39
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ローダウン・アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン/マトリクス/Bカメラ/認定中古車

    本体価格
    317.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD B&O/エアスカ/コンフォート/マトリクス

    本体価格
    587.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKGアドバンスト フルセグ

    本体価格
    300.4万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG/レザーPKG/純正20アルミ

    本体価格
    376.6万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 シートヒーター ETC Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザー&アシスタンスPKG B&Oサウンド

    本体価格
    358万円

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    3840万円

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    3900万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD フルラッピング LB-WORKS D2 20インチ

    本体価格
    2730万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD アドペルソナムカラー Blu Cepheus

    本体価格
    3820万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー LP610-4 純正ボディーキットセンターロックホイル

    本体価格
    2790万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    4000万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Giallo Tenerife

    本体価格
    4280万円

関東
16
182.7万円
関西
10
296.3万円
東海
3
124.5万円
北海道
2
208万円
九州
1
68万円
東北
2
473万円
北陸・甲信越
4
209.7万円
中国
2
138.5万円
四国
3
238.6万円
地域別台数
関東
18
3744.9万円
関西
9
3117.8万円
東海
5
3103.8万円
北海道
1
3580万円
九州
2
2648万円
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2820万円
四国
1
3820万円

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TTロードスターとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
605万円729万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1984 排気量(cc) 5204
230 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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