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ニュービートルカブリオレとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
36万円298万円
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中古車相場 2640万円6770万円
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48 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 新品ブラウン幌張替済レギュレーター交換済

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動オープン キーレス 18インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル 本革シートヒーター 保証付き

    本体価格
    67.7万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 後期

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ワンオーナー革シートドラレコETCAW

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ベージュレザー17年モデル

    本体価格
    78.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    48万円

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関東
21
95.7万円
関西
7
96.3万円
東海
7
94.8万円
北海道
2
70万円
九州
4
96.5万円
東北
1
36万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
47.5万円
四国
3
100.5万円
地域別台数
関東
19
3808.4万円
関西
6
3204.2万円
東海
6
3271.8万円
北海道
1
3580万円
九州
2
2640万円
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2790万円
四国
1
3820万円

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
314万円369万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1984 排気量(cc) 5204
116 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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