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ディスカバリーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   アウディ  S1スポーツバック
VS
49.8万円985万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 138.6万円319.8万円
S1スポーツバックの相場表を見る
105 中古車掲載台数 14
  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー デュアルSR 7人乗り

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 屋内保管車両 走行32000km ETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ ガレージ保管 ディーラー整備

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 認定中古車 カープレイ 5+2シート

    本体価格
    346.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD BSMメリディアンS

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD ベージュ革シート ガレージ保管 記録簿禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー ロイヤルエディション 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD 

    本体価格
    138万円

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    215万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    249.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 禁煙 スマートキー 純正18AW ETC

    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 純正ナビ 地デジ ETC 4WD

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD TVキセノン4WDリヤカメラカラキャリOP18AW

    本体価格
    269.9万円

関東
77
302.4万円
関西
7
432万円
東海
6
459.4万円
北海道
5
140.6万円
九州
5
468.4万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
2
481.8万円
中国
0
---
四国
1
698万円
地域別台数
関東
9
221.5万円
関西
2
220万円
東海
0
---
北海道
2
225万円
九州
0
---
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ディスカバリーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   アウディ  S1スポーツバック
779万円1052.9万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2992~2994 排気量(cc) 1984
258~360 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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