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レンジローバースポーツとRCを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   レクサス  RC
VS
79万円1810万円
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中古車相場 159.8万円680万円
RCの相場表を見る
298 中古車掲載台数 252
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD ディーラー車 右ハンドル 純正ナビ

    本体価格
    810万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ファーストエディション 4WD ブラック革 ガラスSR 純正20インチ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 認定中古車 白革シート シートクーラー

    本体価格
    963万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 1オーナー 黒革 サンルーフ シートH ACC

    本体価格
    1228万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD 3.0L純正OP22AW 純正OP電動サイドステップ

    本体価格
    620万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター) 4WD ワンオーナー パノラマルーフ MERIDIAN

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック ブラック (ディーゼル 300PS) 4WD 1オーナー 2022MY SR ヒーター付F/Rシート

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (PHEV 404PS) 4WD パノラマサンルーフ 前席シートヒーター

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サントリーニブラック パノラマルーフ

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 23インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    252.7万円

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    520万円

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    270万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ カーボンエアロ禁煙 純正ナビ

    本体価格
    433.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    280万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビフルセグTVプリクラッシュ

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

関東
122
746.3万円
関西
58
827.6万円
東海
52
890.1万円
北海道
8
812.3万円
九州
37
832.4万円
東北
6
576万円
北陸・甲信越
3
584.3万円
中国
10
1112.9万円
四国
2
630万円
地域別台数
関東
94
356.4万円
関西
37
364.9万円
東海
51
337.4万円
北海道
4
358.3万円
九州
32
335.4万円
東北
9
329.2万円
北陸・甲信越
6
320万円
中国
15
316.2万円
四国
4
332.5万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   レクサス  RC
1068万円1708.6万円 新車時価格 521万円747.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2993 排気量(cc) 1998~3456
300~400 最高出力(馬力) 178~318
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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