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ジムニーシエラとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ランドローバー  フリーランダー2
VS
44.1万円599.8万円
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中古車相場 45.5万円218万円
フリーランダー2の相場表を見る
1364 中古車掲載台数 21
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 保証書/衝突安全装置/シートヒーター/車線

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用車・軽減B・LED・15AW

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    245.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティーサポート LED シートヒータ

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減  社外ナビ  後方カメラ  クルコン

    本体価格
    275.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    276.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAOSリフトアップキット 純正8ナビ

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 保証書/セーフティサポート(スズキ)/シート

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 社外ナビTVリフトアップRAYSアルミ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 オートライト

    本体価格
    244.1万円

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    本体価格
    64.8万円

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    84.8万円

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    126.9万円

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    79万円

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    本体価格
    89万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD ナビ ルーフキャリア HID ETC 4WD

    本体価格
    69.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD サイドステップ 本革シート ルーフ張替済

    本体価格
    63.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ワンオーナー ルーフキャリア ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    72万円

関東
256
259.1万円
関西
255
264.8万円
東海
222
269万円
北海道
91
248.8万円
九州
192
249万円
東北
113
253.6万円
北陸・甲信越
101
242.8万円
中国
92
254.6万円
四国
42
239.8万円
地域別台数
関東
15
89.3万円
関西
1
161.8万円
東海
1
72万円
北海道
2
87万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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ジムニーシエラとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ランドローバー  フリーランダー2
176万円218.4万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1460 排気量(cc) 1998~3192
102 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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