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スープラとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スープラとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
144.8万円1870万円
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中古車相場 20万円84.8万円
アテンザスポーツの相場表を見る
179 中古車掲載台数 29
  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R 社外エアロ 社外車高調 社外マフラー

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    619万円

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    本体価格
    950万円

  • トヨタ スープラ 3.0GT 逆輸入北米 LHD ノーマルルーフ AT

    本体価格
    605万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    808万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R フルセグ HDD バックモニター

    本体価格
    479万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション プリクラッシュセーフティ・50台限定車

    本体価格
    859万円

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    20万円

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    本体価格
    76.8万円

関東
61
543.9万円
関西
19
712.2万円
東海
46
613.8万円
北海道
7
512.8万円
九州
16
553.7万円
東北
3
532.2万円
北陸・甲信越
9
557万円
中国
16
680.3万円
四国
2
419.7万円
地域別台数
関東
10
54.1万円
関西
3
42.6万円
東海
5
51万円
北海道
3
46.1万円
九州
5
65.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

スープラの中古車を探す

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スープラとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マツダ  アテンザスポーツ
490万円789万円 新車時価格 228万円275万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~2488
197~387 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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