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プリウスαとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  アテンザ
VS
69円283.8万円
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中古車相場 19.8万円299.4万円
アテンザの相場表を見る
1791 中古車掲載台数 293
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ ナビTVBT バックカメラ

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 4連モニタクルコンドラレコBカメYouTube BT

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ/バックカメラ/ETC/フォグ/社外アルミ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 即日自社審査!

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ TV ETC Bカメラ 社外AW

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G PSC ナビ Bモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック アルパイン9型ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    106.6万円

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  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

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    49.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 360カメラ 前後ドラレコ

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 純正19インチAW

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    39.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビTV 衝突軽減 レーダークルーズ

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ後席モニターBOSE黒革BカメラETC

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ DS-P 地デジ BOSE ワンオーナー ALH MRCC

    本体価格
    140.3万円

関東
534
115万円
関西
245
120.1万円
東海
350
107.7万円
北海道
30
92.6万円
九州
241
111.4万円
東北
147
112万円
北陸・甲信越
103
108.1万円
中国
91
123.1万円
四国
50
115.7万円
地域別台数
関東
79
98.8万円
関西
41
112万円
東海
61
82.9万円
北海道
29
138.7万円
九州
31
92.1万円
東北
20
102.4万円
北陸・甲信越
14
122.2万円
中国
16
120.9万円
四国
2
99万円

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プリウスαとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  アテンザ
235万円362.2万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1797 排気量(cc) 1997~2488
99 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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