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レガシィアウトバックとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
19.8万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 12万円79.5万円
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524 中古車掲載台数 28
  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー ナビ ETC 前後ドラレコ 元レンタカー

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー 純正SDナビ 4WD ETC

    本体価格
    150.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正エンジンスターター ステアリングH

    本体価格
    215.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ルーフレール

    本体価格
    116.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチナビ アイサイトX カメラ ETC

    本体価格
    372.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD /後期/衝突軽減/ドラレコ/B・Sカメラ/黒革

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 雹害後期型8型ナビBカメラTV黒革LED

    本体価格
    160万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    248万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    362.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイドリングストップ/横滑り防止/ETC

    本体価格
    166.1万円

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    26.8万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S レザーリミテッド ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 革シート 純正ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    35.4万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

関東
170
195.6万円
関西
71
214.6万円
東海
66
194.2万円
北海道
68
131.8万円
九州
34
177.8万円
東北
43
135.6万円
北陸・甲信越
47
151.6万円
中国
20
186.3万円
四国
5
195.9万円
地域別台数
関東
8
33.2万円
関西
6
47.2万円
東海
3
67.7万円
北海道
2
30万円
九州
3
37.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
35.4万円
中国
4
37.2万円
四国
1
25万円

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レガシィアウトバックとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マツダ  アテンザスポーツワゴン
414.7万円451万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1795 排気量(cc) 1998~2488
177 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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