メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | マツダ MX-6 | |
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VS | ||
48万円~55万円
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中古車相場 |
108万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | マツダ MX-6 | |
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384.3万円~441万円 | 新車時価格 | 190.5万円~281.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4345×1730×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1750×1310 |
1795~1998 | 排気量(cc) | 1995~2496 |
143~163 | 最高出力(馬力) | 160~200 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
9.9~12km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~12km/L |
コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
解説 |
アメリカンスタイルのスペシャリティクーペ クロノスをベースとしたシリーズの中で唯一となる2ドアクーペ。基本コンポーネンツはクロノスと同様となるが、インテリアのインパネデザインなどがMX-6のオリジナルとなる。エンジンは最高出力が200psの2.5Lと、160psの2LでいずれもV6DOHC。ミッションは5MTと4ATが選べるものの、駆動方式はFFのみ。ただし電子制御車速感応式4WSが全車に設定されていた。スペシャリティクーペらしくオプションも充実しており、2.5LモデルにはBOSE製アコースティックウェイブ・ミュージックシステムや本革シート、エアバッグ、サンルーフなどが用意されている。(1992.1) |
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現在カーセンサーではCクラススポーツクーペの中古車は2台、MX-6の中古車は1台掲載しています。
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