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レジアスエースとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとタイタンの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  タイタン
VS
56万円859.8万円
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中古車相場 47.7万円868万円
タイタンの相場表を見る
751 中古車掲載台数 295
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ F/Rバンパー塗装済 軽油 ルークリ済

    本体価格
    129万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 社外ナビ・フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ レジアスエース 4型 DX GLパッケージ ターボ 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD RENOCAコーストライン ベッドキット

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドKIT・寒冷地・本州物・純HID・Bカメ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 6速インパネオートマ キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 両面カットガラス 中央ロック  ETC  ナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースバン S-GL DP2 

    本体価格
    268万円

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  • マツダ タイタン (ベース) 

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    応談

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  • マツダ タイタン Wキャブトラック ワイドロング 荷台鉄板 スムーサー

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  • マツダ タイタン 平ボディ 1.5t 4WD 

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    318万円

  • マツダ タイタン 4.0 ドカロクダンプ ショート 高床 STD ディーゼル 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ タイタン 2t・タダノ製4段クレーン・標準セミロング ・ラジコン・2.63t吊・エルフOEM・MT

    本体価格
    748万円

  • マツダ タイタン 1.5t フル キーレス 

    本体価格
    160万円

  • マツダ タイタン 4.6 ワイド 高床 ディーゼル アオリ架装

    本体価格
    75万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ3t積載 

    本体価格
    370万円

  • マツダ タイタン 1.5t Wキャブ 平ボディ ワイドロー AT車 荷台内寸207/161/38 荷台高78

    本体価格
    304万円

関東
206
214.3万円
関西
122
225.4万円
東海
110
230.1万円
北海道
90
210.4万円
九州
91
220.8万円
東北
51
236.9万円
北陸・甲信越
50
225.5万円
中国
16
194万円
四国
15
237.3万円
地域別台数
関東
76
351.3万円
関西
86
169.1万円
東海
21
274.7万円
北海道
18
195.9万円
九州
47
171.3万円
東北
9
132万円
北陸・甲信越
6
210.6万円
中国
11
197.8万円
四国
21
159.4万円

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レジアスエースとタイタンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  タイタン
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3000~5200
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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