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SLKクラスとZ4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  Z4
VS
19.8万円508万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 46万円648万円
Z4の相場表を見る
300 中古車掲載台数 328
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 赤革シート/1オーナー/車検28年12月

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒レザー エアスカーフ 純正ナビTV

    本体価格
    249.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション 5年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ワンオーナー 禁煙車 保証書 整備記録簿

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 革シート 純正HDDナビ&地デジTV

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期型 ヒ-タ-黒革HDDナビ バリオR 1年保証

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ ダイナミックハンドリング マジックスカイ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション ヤナセ認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 ロードスター2.2i 外19AW 同色ライト Fバンパー ナビ

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i シルバートップ 15台限定 赤レザー

    本体価格
    288.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期型・赤革

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    153万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ レザーシート

    本体価格
    348.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i デザインピュアアトラクション

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    428万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 

    本体価格
    65.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 純正ナビTV 本革 HID

    本体価格
    149万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革シート 純正HDDナビTV 1オナ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 

    本体価格
    398万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 33800km赤革 後期 電動オープン

    本体価格
    148万円

関東
115
213.7万円
関西
47
207.4万円
東海
49
206.1万円
北海道
9
126.1万円
九州
42
222.8万円
東北
11
222.7万円
北陸・甲信越
9
184.2万円
中国
14
215.6万円
四国
4
89.9万円
地域別台数
関東
125
217.6万円
関西
39
233.6万円
東海
73
217.4万円
北海道
8
234.9万円
九州
33
190.8万円
東北
9
166.2万円
北陸・甲信越
16
185.1万円
中国
18
186.1万円
四国
7
263万円

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SLKクラスとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  Z4
493万円808万円 新車時価格 485万円850万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1790×1290  他
1795~3497 排気量(cc) 1997~2979
184~306 最高出力(馬力) 184~340
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 9.7~12.8km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。<BR>長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。<BR>エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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