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SLKクラスとZ4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  Z4
VS
29.8万円756万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円808万円
Z4の相場表を見る
309 中古車掲載台数 295
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション レザーパッケージ

    本体価格
    386.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ハーマンカードン ETC

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 車検27年12月

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ディーラー車

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ※ 新品タイヤ交換済み ※

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    343.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー トレンド レザーPKG メーカー保証 ワンオーナー

    本体価格
    358.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー トレンド 

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 ロードスター2.5i ※ 新品タイヤ交換済み ※

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期 HDDナビ 地デジ

    本体価格
    138万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ i-DRIVE スタイル・エッセンス

    本体価格
    308万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革 ETC HIDヘッドライト HDDナビ

    本体価格
    205万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG ベージュレザー アルピナ19AW 純正エアロ

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ワンセグナビ黒革電動オープン

    本体価格
    75万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スタイルエッセンス 18インチアルミ ベージュレザー

    本体価格
    319万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    69.8万円

  • BMW Z4 ロードスター リミテッドエディション 限定車レザーキセノンETCシートヒーター

    本体価格
    164.8万円

関東
120
252.3万円
関西
57
261.8万円
東海
43
293.5万円
北海道
4
72.1万円
九州
40
234.6万円
東北
7
186.3万円
北陸・甲信越
9
123.1万円
中国
16
223.7万円
四国
13
239.4万円
地域別台数
関東
124
248.6万円
関西
55
245.1万円
東海
37
216.1万円
北海道
3
181.2万円
九州
38
191.4万円
東北
4
189.6万円
北陸・甲信越
14
271.3万円
中国
13
248.8万円
四国
7
153.4万円

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SLKクラスとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  Z4
493万円805万円 新車時価格 485万円842万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1790×1290  他
1795~3497 排気量(cc) 1997~2979
184~306 最高出力(馬力) 184~340
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 9.7~12.8km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。<BR>長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。<BR>エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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