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ハイエースバンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
45万円1180万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 49万円940万円
CLSクラスの相場表を見る
3869 中古車掲載台数 203
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット SDナビTV Bカメラ エアロ

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ アースカラー ローダウン 車中泊 ベッド

    本体価格
    426.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ TSS ナビ Bカメラ

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD AT・4WD

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ベージュ全塗装 角目4灯フェイス 16AW

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング シートカバー 荷室加工

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 4型後期 ベットキット LED

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッドラン

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 軽油 ベージュ塗装 リアエアコン&ヒータ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD TOY FACTORY エアコン  ソーラーパネル

    本体価格
    999.5万円

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    507万円

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    本体価格
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    本体価格
    448.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    748万円

関東
1149
339.4万円
関西
684
327.3万円
東海
734
311.2万円
北海道
317
315.3万円
九州
455
270.1万円
東北
239
328.7万円
北陸・甲信越
164
303.4万円
中国
89
302.5万円
四国
38
337.4万円
地域別台数
関東
75
350.9万円
関西
36
388.9万円
東海
47
369.5万円
北海道
9
380万円
九州
10
407.4万円
東北
7
289.2万円
北陸・甲信越
9
326.4万円
中国
5
467.4万円
四国
5
427.8万円

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ハイエースバンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
170.6万円548.4万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1998~2982 排気量(cc) 1949~2996
109~160 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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