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Vクラスとハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとハイエースバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ハイエースバン
VS
19.8万円588万円
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中古車相場 43万円598万円
ハイエースバンの相場表を見る
145 中古車掲載台数 1824
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ D車 レザーシート HDDナビ 車検28年6月

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリー・バイキセノンパッケージ

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング ワンオーナー 禁煙車 HDDナビTVBカメラ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    426万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリーP 外HDDナビTV 保証付

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリPKG 両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング ミスティック ウィンピュアJs

    本体価格
    298万円

関東
79
236.2万円
関西
18
268.9万円
東海
21
254.7万円
北海道
1
48万円
九州
9
215.1万円
東北
6
255万円
北陸・甲信越
2
68.9万円
中国
7
273.4万円
四国
2
210.9万円
地域別台数
関東
587
198万円
関西
216
247.1万円
東海
322
245.8万円
北海道
162
216.6万円
九州
242
195.4万円
東北
132
202.5万円
北陸・甲信越
95
182.7万円
中国
43
241.9万円
四国
25
207.7万円

Vクラスの中古車を探す

ハイエースバンの中古車を探す

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Vクラスとハイエースバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ハイエースバン
430万円710万円 新車時価格 170.6万円401.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4755×1910×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
3497~3724 排気量(cc) 1998~2982
231~258 最高出力(馬力) 109~151
FR 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
6.2~7.4km/L 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

“V”の名称が復活したM・ベンツ製ミニバン

1ボックススタイルの3列シートをもったマルチパーパスビークル「ビアノ」の名称が、他のM・ベンツ同様にアルファベットで表される「Vクラス」へと変更された。同時にエンジンや装備も見直されている。エクステリアでは、17インチアルミホイールや、2~3列目サイドウインドウとリアウインドウにプライバシーガラスを採用したのが変更点。さらに、ルームミラー内のモニターに、クルマの死角(車体左前)を映す、サイドビューカメラも標準装備とした。車体のリアオーバーハングを延ばし、ラゲージスペースを拡張したロングを含む3グレードを用意。V6エンジンは3.2Lから3.7Lへと排気量アップされる。いずれも右ハンドルのみの設定。(2006.11)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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