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Vクラスとハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとハイエースバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ハイエースバン
VS
20万円588万円
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中古車相場 40万円598万円
ハイエースバンの相場表を見る
159 中古車掲載台数 1836
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 1オナ ナビTV Rモニタ SR 両側PSD 保証付

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V280 エアロ 19インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 当社デモカー ラグジュアリーPKG

    本体価格
    403万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 本革 HDDナビ CD ETC

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリー・バイキセノンパッケージ

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ETC ハーフレザーシート キセノン

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング BRABUS ver.

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリーPKG

    本体価格
    413万円

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    149.8万円

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    258万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ HDDフルセグBカメラフルエアロ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン バンロングDX STDルーフ 4WD 

    本体価格
    338万円

関東
91
257.4万円
関西
20
307.7万円
東海
19
258.9万円
北海道
1
48万円
九州
8
232.1万円
東北
7
265万円
北陸・甲信越
4
93.4万円
中国
7
269.2万円
四国
2
89.9万円
地域別台数
関東
578
200.2万円
関西
227
249.7万円
東海
332
249.1万円
北海道
149
210.8万円
九州
250
194.5万円
東北
142
204.3万円
北陸・甲信越
85
194.4万円
中国
44
232.2万円
四国
29
213.4万円

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ハイエースバンの中古車を探す

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Vクラスとハイエースバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ハイエースバン
430万円710万円 新車時価格 170.6万円401.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4755×1910×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
3497~3724 排気量(cc) 1998~2982
231~258 最高出力(馬力) 109~151
FR 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
6.2~7.4km/L 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

“V”の名称が復活したM・ベンツ製ミニバン

1ボックススタイルの3列シートをもったマルチパーパスビークル「ビアノ」の名称が、他のM・ベンツ同様にアルファベットで表される「Vクラス」へと変更された。同時にエンジンや装備も見直されている。エクステリアでは、17インチアルミホイールや、2~3列目サイドウインドウとリアウインドウにプライバシーガラスを採用したのが変更点。さらに、ルームミラー内のモニターに、クルマの死角(車体左前)を映す、サイドビューカメラも標準装備とした。車体のリアオーバーハングを延ばし、ラゲージスペースを拡張したロングを含む3グレードを用意。V6エンジンは3.2Lから3.7Lへと排気量アップされる。いずれも右ハンドルのみの設定。(2006.11)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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