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Vクラスとハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとハイエースバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ハイエースバン
VS
18万円588万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円598万円
ハイエースバンの相場表を見る
152 中古車掲載台数 1914
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 1オーナー 地デジ

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 中期 黒レザー 社外HDD地デジBカメラ 1オナ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 1オナ 社外ナビTV 両側PSD SR 保証付

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 修復歴無し・HDDナビ

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 1オーナー

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド HDD

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ WALD仕様 HDD地N

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリー・バイキセノンパッケージ

    本体価格
    401万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    189.9万円

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    110万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両側パワスラ

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    299.8万円

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  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD HDDナビTV

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  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー ハイルーフ 純正DVDナビ

    本体価格
    105.9万円

関東
84
256.8万円
関西
20
270万円
東海
21
285.8万円
北海道
1
48万円
九州
9
257.5万円
東北
5
291万円
北陸・甲信越
6
102.6万円
中国
5
300万円
四国
1
297万円
地域別台数
関東
622
197.2万円
関西
227
243.1万円
東海
339
241.3万円
北海道
175
214.7万円
九州
253
193.3万円
東北
132
206.3万円
北陸・甲信越
91
193.5万円
中国
52
235.8万円
四国
23
208.3万円

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ハイエースバンの中古車を探す

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Vクラスとハイエースバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ハイエースバン
430万円710万円 新車時価格 170.6万円401.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4755×1910×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
3497~3724 排気量(cc) 1998~2982
231~258 最高出力(馬力) 109~151
FR 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
6.2~7.4km/L 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

“V”の名称が復活したM・ベンツ製ミニバン

1ボックススタイルの3列シートをもったマルチパーパスビークル「ビアノ」の名称が、他のM・ベンツ同様にアルファベットで表される「Vクラス」へと変更された。同時にエンジンや装備も見直されている。エクステリアでは、17インチアルミホイールや、2~3列目サイドウインドウとリアウインドウにプライバシーガラスを採用したのが変更点。さらに、ルームミラー内のモニターに、クルマの死角(車体左前)を映す、サイドビューカメラも標準装備とした。車体のリアオーバーハングを延ばし、ラゲージスペースを拡張したロングを含む3グレードを用意。V6エンジンは3.2Lから3.7Lへと排気量アップされる。いずれも右ハンドルのみの設定。(2006.11)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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