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Vクラスとハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとハイエースバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ハイエースバン
VS
18万円685万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円609万円
ハイエースバンの相場表を見る
157 中古車掲載台数 1842
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ※ 新品タイヤ交換付き ※

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリーPKG/HDDナビ/Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング ワンオーナー 禁煙車 HDDナビTVBカメラ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V280 BRABUSモデル ラグジュアリーPKG

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 黒革・HDDナビ・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    215.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド D車 ワンオーナー

    本体価格
    317万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング BRABUS ver.

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ※ 新品タイヤ交換付き ※

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ 半革

    本体価格
    138万円

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  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング HDD フルエアロ

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  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ クリーンルックIVコンプリート

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL・ワイド・キャンピング仕様 

    本体価格
    応談

関東
89
265.7万円
関西
20
245.5万円
東海
23
294.2万円
北海道
1
48万円
九州
8
197.2万円
東北
6
265.5万円
北陸・甲信越
4
56.9万円
中国
4
262.7万円
四国
2
297万円
地域別台数
関東
595
200.3万円
関西
229
236万円
東海
298
238.7万円
北海道
170
217.2万円
九州
252
189.1万円
東北
133
197.4万円
北陸・甲信越
94
189.5万円
中国
52
242.6万円
四国
19
213.6万円

Vクラスの中古車を探す

ハイエースバンの中古車を探す

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Vクラスとハイエースバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ハイエースバン
430万円710万円 新車時価格 170.6万円401.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4755×1910×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
3497~3724 排気量(cc) 1998~2982
231~258 最高出力(馬力) 109~151
FR 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
6.2~7.4km/L 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

“V”の名称が復活したM・ベンツ製ミニバン

1ボックススタイルの3列シートをもったマルチパーパスビークル「ビアノ」の名称が、他のM・ベンツ同様にアルファベットで表される「Vクラス」へと変更された。同時にエンジンや装備も見直されている。エクステリアでは、17インチアルミホイールや、2~3列目サイドウインドウとリアウインドウにプライバシーガラスを採用したのが変更点。さらに、ルームミラー内のモニターに、クルマの死角(車体左前)を映す、サイドビューカメラも標準装備とした。車体のリアオーバーハングを延ばし、ラゲージスペースを拡張したロングを含む3グレードを用意。V6エンジンは3.2Lから3.7Lへと排気量アップされる。いずれも右ハンドルのみの設定。(2006.11)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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