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up!とバネオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
18万円238万円
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中古車相場 39.5万円
バネオの相場表を見る
281 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ローダウン 社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 法定点検整備済/クルコン/純正OPナビ

    本体価格
    35.4万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルコン ナビTV シートヒーター 追突軽減B

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートH BT ETC 純正AW 障害物センサー

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 純正17インチAW レッドキャリパー 6MT

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 限定車 軽減B ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 全国600台 シートヒーター 地デジナビ

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ナビTV シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    57.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 2DINフルセグナビ クルコン 認定保証1年

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ ディーラー車右ハンドル

    本体価格
    39.5万円

関東
69
79.5万円
関西
45
62.1万円
東海
48
61.3万円
北海道
18
52.6万円
九州
34
61.1万円
東北
14
76.4万円
北陸・甲信越
17
53.5万円
中国
29
66.6万円
四国
7
63万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
39.5万円
北陸・甲信越
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中国
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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  バネオ
149万円234.2万円 新車時価格 320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
999 排気量(cc) 1897
75~116 最高出力(馬力) 125
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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