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A8とGLSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
49.8万円1380万円
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中古車相場 368.8万円1799万円
GLSの相場表を見る
141 中古車掲載台数 129
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD プレディクティブサス DALLステア Pガラス

    本体価格
    517.7万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション B&O ロワリング SR

    本体価格
    298万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 3Dサウンド

    本体価格
    482万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD MMI ACC Sline ブラックスタイリング

    本体価格
    1028万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 元社内使用車 プレディクティブエアサス

    本体価格
    903万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD エアクオリティ&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    777万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ B&O マトリクスLED ACC

    本体価格
    900.4万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古/レーザーライト/マトリクス

    本体価格
    838万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 50台限定車 新車保証継承

    本体価格
    556.1万円

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    1188万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR/黒本革/AMGスタイリングpkg

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    988万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR 後席モニター harman/kardon ナビ TV

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    959万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1388万円

関東
55
597.4万円
関西
32
639.6万円
東海
17
602.7万円
北海道
18
390.1万円
九州
7
730万円
東北
1
878万円
北陸・甲信越
4
700.8万円
中国
7
530.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
55
937.4万円
関西
28
1048.1万円
東海
17
1061.8万円
北海道
8
737万円
九州
13
1016.8万円
東北
2
729万円
北陸・甲信越
1
1098万円
中国
4
906万円
四国
1
1158万円

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A8とGLSのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   メルセデス・ベンツ  GLS
1140万円1958万円 新車時価格 1263万円2030万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
2994~3996 排気量(cc) 2924~3982
340~460 最高出力(馬力) 330~517
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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