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チャージャーとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   三菱  エクリプススパイダー
VS
44万円2058万円
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中古車相場 40万円165.5万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    60万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー ベースグレード 400 バイナルトップ 機関問題なし

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT 392 SRT HEMI392 デストロイヤーグレー

    本体価格
    697万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 

    本体価格
    198万円

  • ダッジ チャージャー 3.5 フルカスタムカー 社外マフラー アルミ

    本体価格
    80.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T 新車平行車 ローダウン 社外ナビ

    本体価格
    190万円

  • ダッジ チャージャー SXT SXTプラス

    本体価格
    458万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 

    本体価格
    265万円

  • ダッジ チャージャー SE 

    本体価格
    89万円

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    68.9万円

関東
28
265.8万円
関西
9
267.1万円
東海
13
751.3万円
北海道
2
326.5万円
九州
5
354.2万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
628.9万円
中国
2
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
64.9万円
関西
7
79.5万円
東海
6
108.7万円
北海道
2
121.5万円
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
1
68.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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チャージャーとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   三菱  エクリプススパイダー
--- 新車時価格 315万円
セダン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
3600~6400 排気量(cc) 2972
--- 最高出力(馬力) 196
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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