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コンパスとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   三菱  パジェロジュニア
VS
6.8万円519万円
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中古車相場 69.9万円223万円
パジェロジュニアの相場表を見る
336 中古車掲載台数 7
  • ジープ コンパス ノース 4WD HDDナビ地デTV革半シートマッドタイヤ17AW

    本体価格
    118万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    320万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 電動黒革シート フルセグナビ ACC ETC

    本体価格
    215万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 修復歴無し

    本体価格
    220.8万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 特別使用 ACC パークアシスト CarPlay

    本体価格
    339.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    102.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    195万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新品17インチAW 新品A/Tタイヤ 純正ナビ

    本体価格
    265.5万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード TVチューナー装備

    本体価格
    290万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 20ヶ月保証 1オーナー Bカメラ ナビ TV LED

    本体価格
    354.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 限定1000台 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    98万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル

    本体価格
    223万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 車検令和7年08月30日フォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済 AT

    本体価格
    80万円

関東
109
263.2万円
関西
42
228.4万円
東海
66
246.9万円
北海道
20
238万円
九州
28
221.1万円
東北
26
246.7万円
北陸・甲信越
15
271.1万円
中国
23
306万円
四国
7
186.5万円
地域別台数
関東
3
89.3万円
関西
0
---
東海
2
157.3万円
北海道
1
99万円
九州
1
69.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   三菱  パジェロジュニア
323万円524万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
2359 排気量(cc) 1094
175 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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