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トールとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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トールとミラージュの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  ミラージュ
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 12万円153万円
ミラージュの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 232
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ アルパインBIGX11インチナビ 両側電動

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ デモカーUP

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ トール G リミテッド SAIII LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 X コーナーC/電格ミラー/衝突被害軽減B

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD Bカメラ NAVI/TV  ドラレコ ETC LED

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ付

    本体価格
    121.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 外付ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 SDナビ地デジ 記録簿保証書

    本体価格
    92万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    17.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ ETC スマートキー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 前後ドラレコ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 7インチナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    109万円

関東
389
143.9万円
関西
105
135万円
東海
160
128.4万円
北海道
55
141.4万円
九州
206
126.5万円
東北
83
140.9万円
北陸・甲信越
108
135.2万円
中国
138
141.1万円
四国
50
131.1万円
地域別台数
関東
51
55.9万円
関西
32
66.7万円
東海
31
57万円
北海道
5
37.6万円
九州
54
66.1万円
東北
25
52.1万円
北陸・甲信越
12
67.6万円
中国
17
60.9万円
四国
5
74.9万円

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トールとミラージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  ミラージュ
146.3万円210.7万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
996 排気量(cc) 999~1192
69~98 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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