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650SスパイダーとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  650Sスパイダー   ロータス  エキシージSロードスター
VS
1498.6万円1950万円
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中古車相場 728万円
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13 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 オーダーカラーセミアニリンレザー内装

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 オプションリスト/内外装カーボン

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポエキ・カーボンエアロ・OP487

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

    本体価格
    1498.6万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 Fリフト ホワイトレザー 電動オープン

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 ディーラー車 カーボンブレーキ

    本体価格
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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 Fリフト スポ-ツエグゾ-スト 鍛造ホイ-ル

    本体価格
    1898万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 タロッコオレンジ 右H

    本体価格
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    728万円

関東
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関西
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
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728万円
東海
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北海道
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九州
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650SスパイダーとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

マクラーレン  650Sスパイダー   ロータス  エキシージSロードスター
3400万円 新車時価格 880万円1060.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4512×1908×1203 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
3799 排気量(cc) 3456
650 最高出力(馬力) 350
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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