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Aクラスとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとミニロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ミニ  ミニロードスター
VS
15.9万円570万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
724 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    360.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティP ナビゲーションP

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    284.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト セーフティPKG 半革 CommandナビTVBカメラ

    本体価格
    131.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 

    本体価格
    326.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 弊社デモカー・レーダーセーフティーP

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ナビTV Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル プレミアムパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 二年保証 1オーナー ハーフレザーシート

    本体価格
    334.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート ミラー型バックカメラ

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    258万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ロードスター

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    160万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6MT 電動ソフトトップ BBSアルミ

    本体価格
    228万円

関東
261
266.9万円
関西
161
238万円
東海
120
220.3万円
北海道
13
167.5万円
九州
48
216万円
東北
29
222.1万円
北陸・甲信越
43
248.7万円
中国
26
251.2万円
四国
23
179.3万円
地域別台数
関東
3
189.2万円
関西
6
253.8万円
東海
6
183.8万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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Aクラスとミニロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ミニ  ミニロードスター
322万円641万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1331~1950 排気量(cc) 1598
136~160 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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