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コロナとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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コロナとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  コロナ   光岡自動車  ヌエラ
VS
35万円59.9万円
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中古車相場 44万円168万円
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29 中古車掲載台数 9
  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ 2.0 EXサルーン ディーゼル 5MTタイベル交換済 寒冷地仕様 夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ DX 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ コロナ RT40 ベンチシート 当時物エンケイAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ マークII グランデ 2600 前オーナー車庫保管 エアコン PW

    本体価格
    231万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 2R ワンキャブ フルノーマル コラムMT RT40

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ コロナ 1500 Deluxe  MT 純正クーラー・部品付き

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST 4WD ABS 純正OPアルミ 革ハンドル ハーフレザー

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    73.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革シートヒーターBカメラ ドラレコ禁煙

    本体価格
    115.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 社外17incアルミ

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

    本体価格
    62.8万円

関東
7
126.5万円
関西
5
144.5万円
東海
3
148万円
北海道
6
98.2万円
九州
4
179.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
200万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円
地域別台数
関東
2
141.9万円
関西
0
---
東海
3
85.2万円
北海道
0
---
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
55.6万円
四国
0
---

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トヨタ  コロナ   光岡自動車  ヌエラ
137.7万円214.5万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1587~1998 排気量(cc) 1998~2354
73~140 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~15.6km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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