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クアトロポルテとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとリョーガの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   光岡自動車  リョーガ
VS
79万円1997.8万円
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中古車相場 37万円188万円
リョーガの相場表を見る
139 中古車掲載台数 19
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    238万円

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    410万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    1678万円

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    本体価格
    600万円

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    本体価格
    240万円

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    39.9万円

関東
47
436.4万円
関西
28
482.4万円
東海
37
617.3万円
北海道
3
495.3万円
九州
8
584.2万円
東北
6
933.8万円
北陸・甲信越
2
859.2万円
中国
7
599.7万円
四国
1
235万円
地域別台数
関東
7
74.7万円
関西
2
58.5万円
東海
5
99.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
2
39.5万円
四国
1
49.9万円

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クアトロポルテとリョーガのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   光岡自動車  リョーガ
1175万円2569万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2979~3799 排気量(cc) 1497~1769
330~580 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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