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モコとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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モコとeKワゴンの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  eKワゴン
VS
26円105.6万円
モコの相場表を見る
中古車相場 500円158万円
eKワゴンの相場表を見る
2207 中古車掲載台数 1803
  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 モコ 660 E 電動格納ミラー

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 オートエアコン ETC バックカメラ

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    22.6万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 禁煙車ナビTVバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    17万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M Tチェーンキーレス アイドリングストップ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G カスタム純正ナビ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビTV ETC 車検7年5月

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD キーレス ナビ TV 携帯連携 シートヒーター

    本体価格
    32.5万円

  • 三菱 eKワゴン Tセーフティーパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 自社 ローン 対象 車両 ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 1年保証 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    9.8万円

関東
466
30.2万円
関西
279
30.2万円
東海
274
32.7万円
北海道
150
38.4万円
九州
414
34.5万円
東北
199
39.8万円
北陸・甲信越
167
36.3万円
中国
165
31.2万円
四国
93
32.1万円
地域別台数
関東
332
56.2万円
関西
255
53.7万円
東海
233
73.3万円
北海道
125
58.4万円
九州
281
59.1万円
東北
174
79.3万円
北陸・甲信越
158
66.4万円
中国
162
67.7万円
四国
83
64.2万円

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モコとeKワゴンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  eKワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 129.6万円160.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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