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ハリアーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  ティアナ
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 11.7万円171.8万円
ティアナの相場表を見る
5741 中古車掲載台数 319
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ナビ JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD サンルーフ/純正エアロ/純正 11.6インチ SD

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ パワーバックドア

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 革シート ナビ BT Bカメラ  JBL ドラレコFR

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 未使用 12.3インチナビ BSM LED

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 予防安全装置

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z セフティセンス. リア電動ドアETC

    本体価格
    470万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン AVM エマブレ

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    159万円

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    34.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 本革シート

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    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビアラモニ1オナキセノンドラレコ

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 禁煙車ナビSBカメTVBluetoothオットマン

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ ワンセグTV ETC 禁煙車

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV HID/サンルーフ/電動本革/S・Bカメラ/TV

    本体価格
    46.6万円

関東
1559
301.7万円
関西
781
312.9万円
東海
1017
302万円
北海道
244
293.9万円
九州
807
302.8万円
東北
360
288.3万円
北陸・甲信越
367
287.2万円
中国
413
306.4万円
四国
193
314.4万円
地域別台数
関東
113
81.8万円
関西
44
79.6万円
東海
48
81.2万円
北海道
18
66.2万円
九州
34
67.7万円
東北
21
63.9万円
北陸・甲信越
11
77.5万円
中国
25
65.8万円
四国
5
84.3万円

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トヨタ  ハリアー   日産  ティアナ
299万円620万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1986~2487 排気量(cc) 2488
171~178 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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