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サファリとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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サファリとFJクルーザーの中古車情報を比較する

日産  サファリ   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
133万円330万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 179万円440万円
FJクルーザーの相場表を見る
29 中古車掲載台数 17
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD ワンオーナー

    本体価格
    240万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー ディーゼル ゴールド全塗装

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • 日産 サファリ グランロードターボAD ディーゼルターボ 5速MT SD33エンジン

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン 標準ルーフ AD ディーゼル 4WD リフトアップ デイトナアルミホイール

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ ディーゼル4WD5速マニュアル5ドア 1ナンバー構造変更済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD リフトUP ロールーフ 社外アルミ

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー登録 社外ナビTV ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 切替4WD 社外17AW BFAT SDナビ ETC

    本体価格
    217万円

  • 日産 サファリ 4.5 RX 4WD ナローボディ 1ナンバー 車検整備付

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 社外ブリフェン・ワンオフフロントバンパー

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ブラックルーフ

    本体価格
    215万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー コンビニエンスPKG 4WD 新車並行車 アーミーグリーン キーレス

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD コンビニエンス&アップグレードPKG 新並

    本体価格
    378万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD コンビニエンス&アップグレードPKG 新並

    本体価格
    378万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー オフロードパッケージ リフトアップ BFグッドリッチKO2

    本体価格
    188万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 新車並行 1オーナー 2インチup

    本体価格
    440万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並 Bカメラ ナビテレビ

    本体価格
    265万円

関東
11
212.5万円
関西
4
193.7万円
東海
6
220.9万円
北海道
2
249.5万円
九州
0
---
東北
3
205.3万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
1
199.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
271.4万円
関西
1
242万円
東海
3
323.7万円
北海道
4
255.5万円
九州
1
299.8万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
1
245万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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FJクルーザーの中古車を探す

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サファリとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  サファリ   米国トヨタ  FJクルーザー
446.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2825~4758 排気量(cc) 4000
160~245 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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