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アルファードとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  セフィーロ
VS
12.5万円2299万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49万円299.8万円
セフィーロの相場表を見る
5040 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 1オーナーDオーディオ衝突軽減追従クルーズ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 天吊モニター デジタルミラー両側電動ドア

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイ9型2モニターツインルーフ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 純正9インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    390.8万円

  • トヨタ アルファード アルファードG AS リミテッド 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/モデリスタ/サンルーフ/後席モニター

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD 30後期アルファード顔面 シーケンシャル

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ナビ/フリップダウンモニター/ETC

    本体価格
    300万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 30後期モデリスタ仕様 両側電動Sドア

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライドN 純正5MT ノーマル車

    本体価格
    157.1万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 純正5MT ターボ RB20DETエンジン

    本体価格
    180万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

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    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 オーテック 車検2年渡し 限定車

    本体価格
    49万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 AX 特別仕様車 走行距離16000キロ 革シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 Sツーリング V6 2.000+5速マニュアル・YouTube動画有

    本体価格
    70万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    55万円

関東
1895
365.9万円
関西
737
374.6万円
東海
661
418.8万円
北海道
339
343.2万円
九州
505
397.1万円
東北
249
347.8万円
北陸・甲信越
237
342.8万円
中国
278
405.5万円
四国
139
368.8万円
地域別台数
関東
11
119.1万円
関西
1
168万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
2
84.4万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
239.9万円
四国
2
181.5万円

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アルファードとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  セフィーロ
540万円872万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~2495
182~190 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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