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レパードとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   トヨタ  パッソセッテ
VS
39.8万円1430万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 19万円37.1万円
パッソセッテの相場表を見る
38 中古車掲載台数 10
  • 日産 レパード 2.0 XS-II ノーマル車両JETターボ

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 レパード 2.0 XS サンルーフ BBS15AW 外マフラー

    本体価格
    177万円

  • 日産 レパード 3.0 XV ターボ

    本体価格
    110万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    1320万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    240万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 社外ナビ 純正アルミ 社外HID AT車

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II V6ジェットターボ GF31

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    847万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ-II 5速MT パワステ エアコン フォグランプ

    本体価格
    298万円

  • 日産 レパード 3.0 XV 社外ナビ バックカメラ 純正16AW

    本体価格
    39.8万円

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  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G スマートキー

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    本体価格
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  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
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  • トヨタ パッソセッテ 1.5 X 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G Cパッケージ TVナビ ETC キーレス 7人乗り

    本体価格
    19万円

関東
23
576.8万円
関西
1
110万円
東海
2
213.5万円
北海道
2
---
九州
4
365.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
229.3万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
3
27.1万円
関西
2
26.5万円
東海
1
36万円
北海道
0
---
九州
2
23万円
東北
1
29.7万円
北陸・甲信越
1
36.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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レパードとパッソセッテのカタログ情報を比較する

日産  レパード   トヨタ  パッソセッテ
277万円502万円 新車時価格 149万円203.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1998~2987 排気量(cc) 1495
125~270 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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