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NV350キャラバンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   日産  ローレル
VS
53.8万円540万円
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中古車相場 23万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
852 中古車掲載台数 103
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ BIG-Xナビ 全方位カメラ エアロ 新品アルミ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 車椅子4基 オートステップ リヤリフト

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両側スライド 荷台木板補強 バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ナビ・地デジ/バックカメラ/BT/ETC/6人乗

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 自社 ローン対応

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ /9名乗車/リアクーラー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    143万円

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    449万円

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    168.5万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 純正AW RB20EG オートA・C

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    89.1万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

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    35万円

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

  • 日産 ローレル 2.8 メダリスト ディーゼル RD28 車庫保管車両

    本体価格
    135万円

関東
374
169.6万円
関西
152
163.1万円
東海
114
206.7万円
北海道
34
191.2万円
九州
59
192.8万円
東北
46
209.1万円
北陸・甲信越
35
149万円
中国
29
185.8万円
四国
9
204万円
地域別台数
関東
36
153.1万円
関西
19
171.5万円
東海
13
161.2万円
北海道
3
299.4万円
九州
8
177.3万円
東北
5
104.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
255.5万円
四国
8
108.1万円

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NV350キャラバンとローレルのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  ローレル
189.4万円432.3万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2825
129~147 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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