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ルークスとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
8000円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 24万円119万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
4033 中古車掲載台数 84
  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /当社社用車/マイナー後モデル/ETC/LED

    本体価格
    190万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 自社試乗車 スマートミラー 純正ナビ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター LED

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター パワスラ キセノン Bluetooth 外AW

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正HDDナビ Bluetooth 電動スライド TV

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/アイド

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復歴無 ナビ 電動スライドドア HIDライト

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ/アラウンドビュー/両電動スライド

    本体価格
    192万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ-

    本体価格
    145.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII SDナビBTスマートアシスト2キーレス

    本体価格
    70.7万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ディスプレイオーディオ/バックモニタ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D スマアシ ナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII SDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ETC Bluetooth付車両 衝突軽減装置付き

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII ナビTVバックカメラオートハイビームUSB

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 純正ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

関東
1010
121.2万円
関西
618
130.2万円
東海
647
138.9万円
北海道
116
129.9万円
九州
765
118.7万円
東北
256
119.3万円
北陸・甲信越
213
117.6万円
中国
264
122.7万円
四国
144
114.9万円
地域別台数
関東
21
49.4万円
関西
13
67.7万円
東海
10
66.5万円
北海道
4
89.2万円
九州
16
68.7万円
東北
5
67.5万円
北陸・甲信越
4
61.4万円
中国
5
69.1万円
四国
6
80.2万円

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ルークスとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ハイゼットキャディー
141.6万円245.4万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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