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NV350キャラバンとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとラクティスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ラクティス
VS
53.8万円540万円
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中古車相場 14万円130万円
ラクティスの相場表を見る
825 中古車掲載台数 426
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ CD再生 ETC バックカメラ 6人乗

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 リアリフト/固定装置1基/法人ワンオナ/記録

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉装置点検済 福祉車両リフト

    本体価格
    177万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアヒーター ルーフキャリア 電格ミラー

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパッケージ・ESSEXエアロ・LEDテール

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB バックモニター

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両車椅子2基オートステップ

    本体価格
    138万円

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    99.9万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ワンセグナビ スマートキー

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    66万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 走行41750km ナビ フロントドラレコ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X SDナビ・ワンセグ・バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    59万円

関東
366
170.2万円
関西
141
162.6万円
東海
110
209.2万円
北海道
35
188.6万円
九州
57
192.9万円
東北
44
210.2万円
北陸・甲信越
34
149.4万円
中国
29
187.8万円
四国
9
216.3万円
地域別台数
関東
106
44.1万円
関西
46
41万円
東海
90
47万円
北海道
36
42万円
九州
54
46万円
東北
38
45.5万円
北陸・甲信越
28
45万円
中国
16
46.1万円
四国
12
36.9万円

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NV350キャラバンとラクティスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ラクティス
189.4万円432.3万円 新車時価格 137.7万円200万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1998~2488 排気量(cc) 1329~1496
129~147 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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