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ロードスターと911を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと911の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  911
VS
22万円528万円
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中古車相場 261.2万円13900万円
911の相場表を見る
1208 中古車掲載台数 876
  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション 6速MT オープンカー BBS シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル カスタムた数

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ テレビナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙 黒革 シートヒーター セーフティPKG

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ナビ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動OP キセノン CD AUX USB 16AW ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/6MT車/ETC

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M オートマ

    本体価格
    49万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AT ETC 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    244.8万円

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    2450万円

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    応談

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 右ハンスポクロ 最終モデル後期インパネ

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    860万円

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    1550万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD テラコッタレザーインテリア/サンルーフ

    本体価格
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    578万円

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  • ポルシェ 911 カレラ2 MT  ディーラー車 新車保証書付属

    本体価格
    応談

関東
430
175万円
関西
189
198.3万円
東海
226
197万円
北海道
19
165.5万円
九州
129
155.7万円
東北
36
161.3万円
北陸・甲信越
58
221.1万円
中国
85
199.3万円
四国
36
181.2万円
地域別台数
関東
398
1821.4万円
関西
158
1757.8万円
東海
160
1585.1万円
北海道
12
1033.8万円
九州
56
1559.1万円
東北
8
1430.9万円
北陸・甲信越
39
1614.5万円
中国
41
2489.5万円
四国
4
1729.8万円

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ロードスターと911のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  911
249.5万円368.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1496 排気量(cc) 2981~3996
131~136 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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