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Sクラスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと718ケイマンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  718ケイマン
VS
48万円2160万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 444.5万円3500万円
718ケイマンの相場表を見る
772 中古車掲載台数 131
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD ロング ファーストエディションAMGライン

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 サンルーフ 革シート ナビTV ETC

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ S550ロング AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファーパッケージ 

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン プラス 4WD 本革 ルーフ ブルメスター

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1330万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ グリル 黒革シート 社外20AW

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 後期モデル マイバッハスタイル 19AW

    本体価格
    409.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド レーダーセーフティ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    999.9万円

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    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK NAエンジン PDLS+ 黒革 レーンチェンジ

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    1499.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 18yM 6MT 純正ナビ Bカメラ 電格ミラー

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    628万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK TECHARTエアロ&21AW エアリフトPエアサス

    本体価格
    754.6万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 GTSインテリアPKG BOSEサウンド

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 

    本体価格
    1500万円

関東
282
711.7万円
関西
146
731万円
東海
169
672.9万円
北海道
20
746万円
九州
57
564万円
東北
16
390.1万円
北陸・甲信越
25
753.7万円
中国
33
790.8万円
四国
24
475.8万円
地域別台数
関東
63
1281.8万円
関西
22
1359.2万円
東海
20
1139万円
北海道
0
---
九州
5
994万円
東北
6
1176.3万円
北陸・甲信越
6
1693万円
中国
7
1080.2万円
四国
2
814万円

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Sクラスと718ケイマンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  718ケイマン
1293万円2348.5万円 新車時価格 619万円1878万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2924~3982 排気量(cc) 1987~3996
330~503 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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