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206と9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  206   サーブ  9-5エステート
VS
20万円110万円
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中古車相場 47.3万円158万円
9-5エステートの相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 206 XT プレミアム 禁煙車 マニアル車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 206 ローランギャロス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    35万円

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    60万円

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    本体価格
    158万円

関東
7
97万円
関西
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
2
102.7万円
関西
0
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東海
3
64.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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206と9-5エステートのカタログ情報を比較する

プジョー  206   サーブ  9-5エステート
176.9万円308.7万円 新車時価格 419万円587万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3835×1670×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1360~1997 排気量(cc) 1984~2962
74~177 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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