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サンバーとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  S5スポーツバック
VS
7.9万円193.6万円
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中古車相場 89万円699万円
S5スポーツバックの相場表を見る
427 中古車掲載台数 38
  • スバル サンバー 660 WRブルー リミテッド 特別仕様車 HID

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 660 VB 整備保証付

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 VB ETC 5MT

    本体価格
    37.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD バン/5F/切替4WD

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス 4気筒 リヤエンジン

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 禁煙車 事故無し 走行7万キロ台●純正オー 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー ルーフキャリア

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスPKG バーチャルCマトリクスLED

    本体価格
    386.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ 赤/黒レザーシート 純正ナビTV

    本体価格
    160万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 左ハンドル 黒革 サンルーフ ETC TV ナビ

    本体価格
    145万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ BANG&OLUFSEN

    本体価格
    558万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤黒コンビレザー 純正AW D整備 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD マトリクス アシスタンスPKG キャリパー

    本体価格
    467.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 1年10000km保証付き

    本体価格
    197万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラック/グレーコンビレザー クルコン

    本体価格
    178.8万円

関東
148
57万円
関西
50
70.7万円
東海
34
65.3万円
北海道
13
74.4万円
九州
64
45.7万円
東北
37
55.7万円
北陸・甲信越
38
54.5万円
中国
27
60.5万円
四国
16
46.6万円
地域別台数
関東
16
355.9万円
関西
6
347.4万円
東海
4
301.5万円
北海道
0
---
九州
5
335.6万円
東北
5
341万円
北陸・甲信越
1
310.4万円
中国
1
435.8万円
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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サンバーとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  S5スポーツバック
104.5万円188.1万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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