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CX-5とフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  フォレスター
VS
40.8万円440万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 19.8万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
3110 中古車掲載台数 1969
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 CD/DVD/TV

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    156万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ダムドエアロ 禁煙車 BOSE ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    282万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新車/特別色/BOSEサウンド/全方位モニター

    本体価格
    344.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 全方位カメラETCパワーバックドア

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 19AW/社外マフラー/新規車検整備付

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S ブラックトーンエディション 4WD 純正18AW 純正ナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S マツダ認定中古車 マツダコネクト

    本体価格
    199.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    217.1万円

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  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD 社外18inchAW STiバケットシート エンスタ

    本体価格
    134.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト装着車・4WD・

    本体価格
    268万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ローダウン/RAYS19インチ/社外エアロ

    本体価格
    168万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    225.5万円

関東
817
198.1万円
関西
449
211.8万円
東海
544
196.2万円
北海道
190
183.6万円
九州
349
198.2万円
東北
239
177.3万円
北陸・甲信越
212
189.5万円
中国
239
209.2万円
四国
71
190.5万円
地域別台数
関東
620
182.2万円
関西
236
202.5万円
東海
262
183.6万円
北海道
202
169.4万円
九州
209
210.1万円
東北
166
160.9万円
北陸・甲信越
173
184万円
中国
79
199.1万円
四国
22
196.4万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とフォレスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  フォレスター
246.2万円422.5万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1997~2488 排気量(cc) 1795~2498
155~230 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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