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アルファードとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
19.9万円2299万円
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中古車相場 25万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
4697 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 1オナ 寒冷地 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    474.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ナビ デジタルミラー 両側電動

    本体価格
    518.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD サンルーフ メーカーナビ リアエンター

    本体価格
    509.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正HDDナビ ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正DA 衝突軽減 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    462.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD TV/CD/DVD/ドラレコ前後/後席モニター

    本体価格
    547.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD メーカーナビ全周囲サンルーフJBL フリップ

    本体価格
    560.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 後席モニター 半革シート 両自動ドア LED

    本体価格
    288.8万円

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    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5MT カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 パワステ/パワーウィンドウ/CD

    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5Fマニュアル車/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 64馬力 専用BBS

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 関東仕入 走行13000km

    本体価格
    39.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 禁煙 AUX USB ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    27.1万円

関東
1728
369.1万円
関西
681
371.2万円
東海
641
423万円
北海道
355
339.3万円
九州
490
383.5万円
東北
231
338.4万円
北陸・甲信越
209
358.8万円
中国
246
412.6万円
四国
116
347.9万円
地域別台数
関東
3
39.1万円
関西
0
---
東海
1
27.1万円
北海道
1
34.9万円
九州
0
---
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
2
32.5万円
四国
0
---

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アルファードとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  ヴィヴィオビストロ
540万円872万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2487~2493 排気量(cc) 658
182~190 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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